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BSA A10 1958 Spitfire Scrambler

BSA A10 SPITFIRE SCRAMBLER 1958.

La BSA A10 Spitfire Scrambler a été conçue pour le marché ouest américain.
La spécialité de cette machine sera les courses de désert et le tout terrain rapide.
La Spitfire Scrambler sortira en 1957 , la base sera naturellement une A10.
Le moteur est équipé de pistons haute compression (9:1), d’un arbre à cames 357 (le même que pour la Super Rocket), et à partir de 1958 la culasse sera équipée de soupapes de plus gros diamètre. La carburation est confiée à un carburateur AMAL 389/68 de 1’1/8 de diamètre (28,57mm).Une paire de coudes d’échappement relevés sans silencieux équipera la moto. La boite de vitesse est standard, un modèle Scrambler aux rapports plus serrés est proposé en option. Les roues avant et arrière sont d’origine Gold Star Catalina. 
Suivant la demande du client, un éclairage peut être proposé par le concessionnaire , avec la présence d'une dynamo.
Ce modèle sera construit jusqu’en 1963. Quelques variante suivant les disponibilités de l'usine. 

Environ 1200 de ces machines seront produites par BSA.

HARRY MOTEUR.


Crédit photo: Harry Moteur.

La machine révisée.
En plus d'une grosse révision, nous avons adapté un petit phare Lucas (5''3/4), un petit feu arrière chromé, le tout alimenté par une petite batterie cachée derrière le réservoir d'huile. Des chicanes dans les tubes d'échappement et un filtre à air Amal. Un compteur Smiths montée sur une petite platine. Il a fallu monter un entrainement de compteur a l'intérieur de la boite de vitesse (non présent sur le modèle US).

Publicité d'époque. Modèle rouge. La fourche est équipée de soufflets caoutchouc. Sur ce modèle on distingue a l'avant du moteur la présence d'une dynamo (en option).

Autre modèle de Spitfire Scrambler, celui ci est équipé de garde boue peint, les coudes d'échappement sont en position basse, le frein avant est celui de la BSA A10, un arceau de maintien passager (?) est fixé à l'arrière.

Modèle rouge, soufflets et repose pieds repliables.

Autocollant Spitfire Scrambler, le réalisme est saisissant...

Les deux soeurs côte à côte. La Spitfire Scrambler et la Gold star version Désert. La ressemblance est frappante.

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