Cette machine est la première moto de Marc. Acquise lorsqu'il avait à peine 16 ans, Marc l'a toujours conservée. La mode du ''Bobber'' arrivant en France il y a une dizaine d'années, Marc nous confia sa moto pour une grosse restauration / transformation. Après avoir établi ensemble un cahier des charges bien précis et détaillé, le travail pu commencer...

Vous ne verrez pas de photos de la machine entièrement finie. La décoration choisie par Marc n'étant pas dans la tradition de Machines et Moteurs.
Nous respectons totalement les choix de nos clients.

Harry Moteur.

Crédit photo: Harry Moteur.

La moto de Marc était dans un triste état général. Un démontage complet de la machine permis de voir où se trouvaient les plus gros problèmes... Le moteur et la boite de vitesse avaient beaucoup souffert lors de sa précédente existence.. La partie cycle, quant à elle, était plutôt saine. Remise en état de la fourche, contrôle de la géométrie du cadre et des Tés. Révision des freins et des roues. La roue avant fut modifiée en 21 pouces et l'arrière en 16 pouces.

La partie cycle de la BSA en cour de remontage. La fourche, révisée, a été débarrassée de ses caches en tôles noires afin de laisser les ressorts apparents.

Frein avant révisé. Le  flasque a été poli et percé afin de lui donner un aspect plus ''racing''.

La partie arrière de la partie cycle. La roue arrière en 16'' pouces de diamètre est équipée d'un pneu Avon Roadmaster de 5'' pouces de large. On aperçoit le réservoir cylindrique d'huile d'origine ''Moon'' (USA). Son positionnement n'as pas été facile car la roue arrière est beaucoup plus encombrante que l'origine et la partie cycle ''suspendue''a une boucle de cadre arrière très courte. Les supports du garde boue arrière sont fabriqués maison. La selle suspendue (W&W Cycles), donne un minimum de confort.

Vues du moteur en cour de révision. La particularité de ce modèle est son carter de transmission primaire, intégré dans la fonderie de la partie gauche du carter moteur. La boite est fixe et la tension de la chaine primaire est assurée par un tendeur. Le petit flasque en tôle qui maintient un joint feutre (photo du côté gauche) à été remplacé par un montage maison en aluminium muni d'un joint spi. L'allumage fut confié a une magnéto Hunt, la carburation a un unique carburateur de chez Wassell.

Indispensable lors de toute révision de moteur BSA , le changement de la pompe à huile. Les pompes SRM (en dural) et les pompes Hepolite (en fonte) donnent les meilleurs résultats.

Rickman Triumph T140.
Triumph T120 Spécial TT 1966. 
Norton Atlas 750 Dunstall.
Triumph Hurricane X75.
L'injection mécanique Hilborn.
BSA A 70. 
Culasse de T140.
Triumph 5TA 1959.
Haut moteur de T120 1963.
La Photo de Novembre 2020. Triumph TR6.
La Photo de Septembre 2020. Triumph T120 Spécial.
La photo du mois de Janvier Norton Manx-
La photo du mois de Février. Triumph Rickman au Bol d'Or.
- La photo du mois de Mars. Triton moteur 500 Grand Prix.
- La photo du mois d'Avril. Harley Shovel à Daytona.
- La photo du mois de Mai. 500 Jap Woden.
- La photo du mois de Juin. Bill Carbu à Monthléry.
- La photo du mois de Juillet. Triumph au lac salé.
- La photo du mois d'Aout. Harley JDH Spécial.
- La photo du mois de Septembre. Racer Triumph au lac Salé.
- La photo du mois d'Octobre. Bill Carbu à El Mirage.
- La photo du mois de Novembre. Norton à moteur Jawa.
- La photo du mois de Décembre. The salt Ghost.
- La Norton JPN
- La Norton de dirt track de Ron Wood
- La Triumph 3 cylindres Boyer
- Triumph Fonzi style
- Moteur 850 Norton Commando
- Triumph twin Rob North

- BSA Gold Star Featherbed
- La Triumph T120 TT
- La Triumph 500 de Daytona
-Jawa Norton

-Norton Commando spéciale
-Husqvarna 500 BSA
-KRM 350 1973
JAP double arbre
BSA A65 Racer
Triumph Hagon 750
-Tribsaton 750
-500 Jawa GP
-500 Unit Racer
-T100 alu

-Moteur Bill Carbu

- Triumph Hagon à Pendine
-Harley WL 69X

-CZ type 860

-500 New Imperial

- La photo du mois de Mai 2017. Norton Commando Spécial.

- La photo de Juin 2017. Bill Carbu à Bordeaux.
- La photo d'Aout 2017. Steve Mac Queen et sa Norton Commando.