Une très belle préparation sur une base de Triumph T100 Pré-Unit moteur aluminium dérivé de la Tiger (5T).
Cette machine avait été préparée pour une utilisation exclusivement piste.
Vilebrequin de T120, bielles Carrillo, piston haute compression, arbre à cames Arman & Colins, carburateurs Amal concentrique de 30mm, magnéto Joe Hunt.

Pipe d'admission sur mesure réalisée chez Machines et Moteurs pour recevoir deux carburateurs Amal 930 concentrique.
L'inspiration Daytona 1964, 65 est flagrante.