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Usinage et Rectification


Notre atelier d’usinage nous permet d’être autonomes pour presque tous les types d’opérations de rectification de moteur de motos Anglaise classiques.
Nous pouvons rectifier les sièges de soupapes,  changer et usiner des guides de soupape,  surfacer les culasses, réaléser les cylindres, rechemiser les cylindres.
Refaire et aligner les embiellages assemblés (mono et twin), équilibrer les vilebrequins de motos Anglaise et Américaine. Usiner, changer et aléser en ligne les bagues de vilebrequins (BSA et Triumph 500).
Nous pouvons également réaliser des pièces  sur mesure pour les restaurations ou préparations qui nous sont confiées.

Réalisations Spéciales

Vue générale de l'atelier d'usinage

Le spécialiste de la préparation de motos anglaises classiques et son atelier de machines outils

Voici quelques photos de nos machines outils. Elle font la particularité de "Machines et Moteurs" et nous permettent d'être complétement autonome. Tous les travaux d'usinage et de montage que nous proposons sont ainsi faits chez nous, sans aucune sous-traitance!

Quelques exemples de travaux effectués dans nos ateliers (Si vous remontez votre moto/moteur vous même, ces services sont également disponibles en tant que prestations de service indépendantes)



Exemples de travaux réalisés par Machines et moteurs

  • Rectification de soupapes (WOLF)
  • Rectification de sièges (NEWAY/HUNGER)
  • Rectification de tambours, roue montée
  • Microbillage (GUYSON)
  • Presse hydraulique 10 tonnes
  • Banc d'essai et de réglage moteur Auto
  • Equilibrage de vilebrequin
  • Surfaçage de culasse (BEM-MULLER)
  • Usinage à façon (tour TRIUMPH Colchester, fraiseuse ACM)
  • Réalésage (ACM 80)
  • Etc...


Un piston n'est pas rond !...

Conique et elliptique, forgé ou coulé, chaque modèle fonctionne avec un jeu qui lui est propre.En effectuant nous-même nos réalésages nous pouvons ajuster au mieux cylindres et pistons.

Réalésage cylindre
Révision culasses
Surfaçage culasses
Rectification soupapes
Rectification sièges et soupapes
Echange guides de soupapes
Modification sans-plomb

Equilibrage de vilebrequins
Réfection embiellage
Microbillage
Usinage à façon
Pose filet rapporté (US et métrique)
Rectification de tambours de frein
Fabrication de pièces sur mesure

Exemples d'usinage


En s'inspirant du banc d'équilibrage de l'usine Triumph, Machines et Moteurs à réalisé son propre matériel afin d'équilibrer vos twins et 3 cylindres Anglais ainsi que vos vilebrequins de VTwins.

Usinage culasse Triumph pour modification sortie d'échappement

Alésage d'une culasse de Triumph afin de modifier la sortie d'echappement. Une push in modifié en push out.

Alésage BSA chez le spécialiste des motos Anglaises classiques

Opération d'alésage d'une bague bronze sur un carter de BSA.

Alésage d'un cylindre Harley Davidson pour le montage d'une entrée d'admission plus grosse

Alésage d'un cylindre de Flathead Harley 750 pour le montage d'une pipe d'admission de plus gros diamètre.

Surfaçage culasse Norton chez le spécialiste des motos Anglaises classiques

Surfaçage d'une culasse de Norton Commando.


Machines et Moteurs s'est construit son propre outillage pour contrôler le flambage et le vrillage de vos bielles.
Nous pouvons ainsi vérifier la bonne position de l'axe et ainsi optimiser la géométrie de la bielle.

Pour une simple révision, ou après échange des guides, nous rectifions et rôdons manuellement vos sièges, afin d'enlever le minimum de matière. Nous pouvons également équiper vos culasses de sièges acier prévus pour l'utilisation du carburant sans-plomb.