BSA B50 1971
La BSA B50 sortie en 1971 et produite jusque en 1973, fut le dernier ''Gromono'' produit par l'usine. Mono longue course (alésage 84mm et course de 90mm). Cette machine a pour origine la BSA 250 Starfire, puis déclinée en B40 et B44. La B50 est l'évolution ultime des mono de la marque, un carter gauche modifié pour accepter le surcroit de couple et de puissance, accueille un troisième roulement. Le cadre fait office de réservoir d'huile (Oil In Frame ,OIF), l'embiellage est renforcé, la culasse est redéssinée. 5700 unités furent alors produites.
Elle a existé en version Scrambler (B50T Victor), puis en version cross (B50 MX)... Plusieurs préparateurs célèbres l'engagèrent dans des courses réputées, les 24 heures de Barcelone, le Tourist Trophy, les 24 h de Liège qui en 1971 se passa à Zolder et le Bol d'Or (avec Tomkinson)....
Harry Moteur.
Vue côté gauche de la machine, l'élégance est bien au rendez vous...
La culasse en cour de fraisage. Le plan de joint du boitier de culbuteurs était un peu malade, un petit tour sur la fraiseuse pour remettre tout d'aplomb.
La culasse après rectification du plan de joint des culbuteurs.
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