Machine un peu ''Bitza'', mais entièrement d'origine. Le moteur Matchless a laissé la place à un moteur de 750 Norton Atlas. Lorsque Norton récupéra les marques Matchless et AJS, les ingénieur montèrent un moteur de 750 Atlas. Véritable ''pullman'' cette machine était avant tout destinée à l'exportation Américaine. Les G15 furent produites de 1963 à 1969. Le moteur ainsi que tous les usinages ont été fait dans nos atelier. 

 Harry Moteur

Model Scrambler.

-La NORLAY 2018 (Janvier)

-BSA Daytona 1954 (Février)

-Scènes d'Atelier (Mars)

-Norton Commando 850 Spéciale (Avril)

-Norton 500 Racer (Mai / Juin)

-Triumph 500 Wicksteed (Juillet)

-KRM 350 (Aout / Septembre)

 La photo du mois de Janvier

- La photo du mois de Février
- La photo du mois de Mars
- La photo du mois d'Avril
- La photo du mois de Mai
- La photo du mois de Juin
- La photo du mois de Juillet
- La photo du mois d'Aout
- La photo du mois de Septembre
- La photo du mois d'Octobre
- La photo du mois de Novembre
- La photo du mois de Décembre
- La Norton JPN
- La Norton de dirt track de Ron Wood
- La Triumph 3 cylindres Boyer
- Triumph Fonzi style
- Moteur 850 Norton Commando
- Triumph twin Rob North