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Harley Davidson XR 750 Dirt track

Présenté en 1970,  le XR est alors muni d’un moteur fonte peu compétitif.
Devant son manque de performance les pilotes de l’époque ressortirent leurs veilles latérales KR qu’ils jugeaient  plus rapides. Le ‘vrai’ XR sorti en 1972 est muni cette fois-ci d’un moteur tout aluminium et d’emblée dans le coup.
En France on trouve surtout ces motos dans les salons des collectionneurs.
Celle-ci en fut ressortie  pour retourner sur les pistes.
Machines et Moteurs s’est chargé d’adapter un frein à l’avant et de mettre des commandes au pied de chaque coté de la moto car pour les courses de Dirt -Track où l’on ne tourne qu’à gauche, le frein arrière (lorsqu’il y en a un !) et le sélecteur sont du même coté.Un peu de ‘mise au point’ (carburateurs, magnéto et embrayage) et la moto marche aujourd’hui comme un avion.

See you on the track!!!

Splendide préparation d'une Harley Davidson XR 750
Vue de face, plendide préparation d'une Harley Davidson XR 750 par Machines et Moteurs
Frein avant à disque sur cette splendide préparation d'une Harley Davidson XR 750
Après sa rénovation, cette splendide Harley Davidson XR 750 est comme neuve
Les deux carburateurs de cette splendide préparation d'une Harley Davidson XR 750 par Machines et Moteurs
Magnifique préparation d'une Harley Davidson XR 750 pour le Dirt Track
Splendide préparation d'une Harley Davidson XR 750 par Machines et Moteurs