Crédit photo: Harry Moteur

La moto restaurée par son propriétaire. Machines et Moteurs s'est chargé de tout l'usinage et de la rectification moteur.

Le vilebrequin et la bielle ont été démontés et nettoyés. Le maneton est neuf ainsi que le roulement de tête de bielle, la bague bronze de l'axe de piston à été changé et alésé à la cote. L'ensemble et ensuite centré.

Cylindre repeint et ailette ressoudée. Le cylindre à été réalésé.

Culasse révisée. Guides de soupapes remplacées et alésées, sièges rectifiés. Soupapes neuves.

Les sièges sont rectifiés, puis les soupapes et leurs sièges sont rodés grâce à de la pâte prévue à cet effet, d'abord rugueuse puis plus fine. L'angle de dépouille interne est de 60 °.

Le bas moteur est assemblé à blanc. Calage latéral du vilebrequin, montage et alésage de la bague bronze droite.

L'ensemble est prêt a être remonter.