Cette année à l’occasion du Bol d’Or Classic, Moto Revue avait lancé l’idée d’organiser une course de Sprint. Très populaire outre manche, le Sprint permet à tous de s’essayer dans des courses d’accélérations, sans être aussi exclusif qu’une vraie course de Dragsters.
Une petite dizaine ont donc répondu à l’appelle de Christophe Gaime, rédacteur en chef de Moto Revue Classic. C’était là l’occasion unique de sortir Bill Carbu pour la toute première fois. La machine n’avait fait que 4 aller -retour dans la rue devant L’Atelier… Une synchro de carbu, les mêmes réglages que pour 69X2 et roule ma poule….
Nous nous sommes retrouvés Samedi avec Nicolas et son Flathead Racer . Le dimanche matin deux petits aller et retour jusqu’a l’entrée du circuit permis à la Bill Carbu un semblant de rodage. Avant la série des runs nous avons pu faire 2 tours du circuit de Magny Cours, ce qui a permis au moteur de se roder un petit peu, de vérifier que la partie cycle allait bien (cependant ne pas trop prendre d’angle…). Une série de 4 runs nous ont permis de bien nous amuser, et pour ma part de surtout noter les points à peaufiner.
La démultiplication beaucoup trop longue (je passais la deuxième vitesse seulement à la fin de la ligne droite…), une carburation trop riche, pas grave pour le rodage mais qui empêchait le moteur de prendre tout ses tours, un système de tension de primaire trop légère, la chaine se tends sous l’action de l’accélération et une fuite d’huile à partir de 5000 trs/mn du à l’absence de joint spi au niveau du vilo….
Le bon côté des choses c’est qu’a priori la machine est bien née et le moteur semble vraiment puissant
Un peu de mise au point avant la prochaine course.
Un super week-end avec en prime le soleil….

Crédit photos Nicolas Lépine et Adrien Lacaille.

HARRY MOTEUR